STX France성공 사례

가스 유조선 내부의 대규모 표면 처리.

2004년부터 2006년까지 당시 세계 최대 규모의 액체 가스 유조선인 "프로발리스", "가젤리스"와 그보다 작은 자매선인 "에너지"가 프랑스 생 나제르의 유명한 전통 조선소 "레 샹티에 드 라틀랑티크"의 도크에서 건조되었습니다. 선박이 완성되기 전에는 선체 내부에서 매우 힘든 단열 공정을 거쳤습니다. 결국 오픈에어 플라즈마® 기술의 적용은 전체 프로젝트의 성공적인 실현을 위해 선체 단열층을 완성하는 데 필수적인 기여를 했습니다.



 

적용 분야 
유조선의 단열을 위해 유조선의 저장 용량을 8000m³까지 늘릴 수 있는 새로운 단열 기술을 사용해야 했습니다. 이 목표를 달성하려면 선박 내벽에 직접 장착된 새로운 단열 복합 패널의 접착에 대해 100% 기밀성을 보장해야 했습니다. 화학 공정이나 표면의 화염 처리로는 원하는 성공을 거둘 수 없었습니다. 결국 모든 환경, 안전 및 효율성 요구 사항이 충족된 것은 Openair-Plasma® 기술을 사용했을 때였습니다. 

최종 솔루션은 "저온 플라즈마" 덕분에 현장에서 직접 탱크 챔버의 라이닝에서 작동하는 20대의 로봇 제어 플라즈마 시스템을 대면적에 사용할 수 있도록 제공되었습니다. 과열의 위험은 모두 제거되었습니다. 전처리의 결정적인 요인은 첫째, 접착할 밀봉 테이프의 폴리머 표면에 있는 모든 유기 물질을 파괴하고 둘째, 2C 에폭시 접착제를 사용한 후속 접착 공정을 준비하기 위해 플라스틱 소재를 강력하게 활성화하는 것이었습니다. 결국 Openair-Plasma® 시스템은 유조선 한 척당 총 12,000평방미터의 표면을 세척하고 활성화했습니다.

 

Openair-Plasma®는 사용자에게 다음과 같은 가치를 제공합니다:     

  • 환경, 안전 및 효율성 요건을 준수하여 단열재 복합 패널을 접착하는 단일 전처리 방법    
  • 탱커 단열재의 100% 기밀성

산업 공정에서 플라즈마 기술의 더 많은 적용 사례를 알아보세요:

 

Shipbuilding