Trattamento Preciso ed Ecologico di Componenti Interne dell’Abitacolo con Torce Plasma Robotizzate
L’impiego di torce plasma montate su robot industriali consente un trattamento estremamente preciso, rapido, economico e sostenibile delle parti interne dell’abitacolo destinate all’allestimento delle vetture. Le sorgenti plasma con ugelli rotativi, operando su una superficie più ampia, garantiscono una rapida attivazione dei componenti prima delle operazioni di incollaggio, verniciatura, sellatura, schiumatura (FIPFG) o sovrastampaggio di plance, pannelli porta, pantine parasole, montanti e altri elementi.
Grazie a questa tecnologia, è possibile ottimizzare tempi di produzione, migliorare l’adesione dei materiali e ridurre l’impatto ambientale, rendendo il processo industriale più efficiente e sicuro.
Temi trattati in questa pagina:
Valida alternativa alla fiammatura Rivestimenti in pelle per interni di autoveicoli Finiture superficiali esclusive
Openair-Plasma®: L’Alternativa alla Fiamma per il Rivestimento del Cruscotto Senza Mascheratura
Le plance portastrumenti destinate agli interni delle auto vengono rivestite per migliorarne la sensazione al tatto e le prestazioni acustiche. Queste plance sono costituite da tre strati principali: un supporto in plastica rinforzato con fibre di vetro, uno strato in schiuma poliuretanica espansa e un rivestimento in PVC o TPU ottenuto mediante processo di termoformatura. I supporti in polipropilene fibro-rinforzato, materiale apolare, richiedono un pretrattamento per rendersi ricettivi ai processi di adesione. Nei tradizionali processi di fiammatura, è necessario coprire con mascherature tutte le aree dove non deve aderire la schiuma espansa.
Grazie alla tecnologia Openair-Plasma®, l’operazione di mascheratura diventa completamente superflua: il fascio plasma agisce in modo selettivo e preciso, seguendo con accuratezza millimetrica la geometria del componente. Questo permette, durante le fasi di fresatura, di rimuovere facilmente la schiuma in poliuretano in eccesso dalle aree non trattate. Per la scansione e il trattamento della superficie dei materiali polimerici di supporto, vengono utilizzati robot industriali equipaggiati con torce plasma a singolo o doppio ugello rotativo, che eseguono con precisione la geometria dei componenti, garantendo un’adesione uniforme e risultati costanti lungo l’intero processo produttivo.
La tecnologia Openair-Plasma® rende completamente superflua l’operazione di mascheratura perché il fascio plasma agisce in modo selettivo e preciso. Diversamente dalla fiamma, riesce, infatti, a seguire con precisione millimetrica la geometria del componente, consentendo, durante le fasi di fresatura, di rimuovere con facilità dalle aree non sottoposte a trattamento la schiuma in poliuretano in eccesso. Per la scansione della superficie del materiale polimerico di supporto si utilizzano robot industriali equipaggiati con torce plasma a singolo oppure doppio ugello rotativo, che eseguono con precisione la geometria del particolare da trattare.
Incollaggio dei Rivestimenti in Pelle sui Componenti Interni del Veicolo: Trattamento Preciso delle Linee di Curvatura
Gli interni dei veicoli di alta gamma sono caratterizzati da rivestimenti in pelle e similpelle, per i quali una lavorazione perfetta è essenziale per garantire qualità elevata e finitura impeccabile. L’applicazione dei rivestimenti risulta particolarmente complessa nelle linee di curvatura, come ad esempio sui volanti, dove il materiale deve aderire immediatamente per evitare distacchi dovuti al ritorno elastico del rivestimento.
Il trattamento selettivo Openair-Plasma® aumenta significativamente l’energia superficiale dei materiali plastici di supporto, garantendo un’adesione perfetta e una tenuta immediata e affidabile degli adesivi PU. Questo processo assicura risultati uniformi, riduce gli scarti e ottimizza la qualità dei rivestimenti interni anche nelle zone più critiche.
Finiture Superficiali Esclusive con Bassi Tassi di Scarto ed Elevata Flessibilità di Processo
Negli interni delle automobili, soprattutto nei segmenti premium e di lusso, è comune trovare numerosi componenti verniciati. I consumatori si aspettano che questi elementi mantengano prestazioni elevate e un aspetto estetico impeccabile per tutta la vita del veicolo. Soddisfare queste aspettative su componenti stampati a iniezione da sottoporre a verniciatura può risultare particolarmente complesso.
Le finiture superficiali possono essere compromesse dalla presenza di particelle contaminanti sulla superficie dei pezzi. Inoltre, nelle zone prossime ai punti di iniezione, la verniciatura può mostrare difetti di adesione causati da tensioni interne del componente stampato, insieme a effetti indesiderati come la “buccia d’arancia”.
L’impiego di Openair-Plasma® come pretrattamento consente di ottenere superfici perfettamente attivate, migliorando l’adesione della vernice, riducendo il tasso di scarto e garantendo una flessibilità di processo superiore, assicurando finiture di alta qualità anche sulle geometrie più complesse.
Riduzione dei Difetti di Verniciatura con il Trattamento al Plasma
Il trattamento Openair-Plasma® può ridurre in modo significativo i principali fenomeni che compromettono le finiture superficiali dei componenti:
- Riduzione della contaminazione da particelle: il plasma elimina i radicali organici responsabili dell’adesione di polveri e impurità, garantendo che il componente sia perfettamente pulito al momento della verniciatura. Grazie a questa fase di condizionamento della superficie, il tasso di scarto può essere ridotto fino al 20%.
- Minori sollecitazioni termiche: durante il trattamento al plasma, le sollecitazioni termiche sulla superficie del pezzo sono notevolmente inferiori rispetto ad altri metodi, proteggendo i materiali e preservando la qualità della finitura.
Grazie a queste proprietà, Openair-Plasma® assicura finiture uniformi, adesione ottimale della vernice e riduzione dei difetti, migliorando l’efficienza e la qualità del processo produttivo.
Produzione di Parti Interne di Automobili con Sistemi di Rivestimento PrivI di VOC
L’industria automobilistica è oggi impegnata nella sfida di ridurre drasticamente le emissioni di VOC e l’uso di materiali a solvente negli interni dei veicoli. Per questo motivo, cresce la preferenza per rivestimenti in poliuretano (PU) o per sistemi verniciati a base d’acqua o a indurimento UV. Tali sistemi esenti da VOC richiedono che il substrato presenti un’energia superficiale medio-alta, ottenibile solo attraverso un pretrattamento efficiente e uniforme.
Il trattamento al plasma rappresenta una soluzione semplice ed efficace per attivare le superfici. L’unità Openair-Plasma®, integrata direttamente nella linea di produzione e gestita da un robot industriale, consente tempi di pretrattamento inferiori a 10 secondi per componente, ad esempio prima del rivestimento dei volanti, garantendo adesione ottimale, riduzione degli scarti e alta qualità del processo produttivo.
Il trattamento plasma è un modo semplice ed efficace per attivare le superfici. L’unità Openair-Plasma® gestita da robotica è integrata direttamente nella linea di produzione. Il tempo necessario per il pretrattamento al plasma, ad esempio prima del rivestimento del volante, è inferiore a 10 secondi per singolo componente.
Stampaggio di Componenti di Grandi Dimensioni e Geometrie Complesse
Per i produttori di componenti di grandi dimensioni con geometrie complesse realizzati in materiale composito con fibre di carbonio (CRP) o fibre di vetro (GRP), la facilità di sformatura dei pezzi rappresenta una sfida importante. Tradizionalmente, vengono applicati distaccanti, spesso a base di silicone, per facilitare la rimozione dei componenti dallo stampo dopo la fase di stampaggio.
Tuttavia, nella produzione di componenti interni ed esterni per automobili con finitura di classe A, è fondamentale ottenere superfici prive di difetti. Per garantire la qualità dei processi di rivestimento, è essenziale evitare la contaminazione da distaccanti siliconici, prevenendo così difetti superficiali e riducendo gli scarti produttivi. L’impiego di pretrattamenti al plasma Openair® consente di attivare le superfici in modo uniforme, migliorando l’adesione dei rivestimenti e garantendo componenti di alta qualità anche su geometrie complesse e materiali rinforzati.
Plasma a Bassa Pressione per Migliorare le Operazioni di Sformatura dagli Stampi
Il processo al plasma a bassa pressione Aurora di Plasmatreat è ideale per la deposizione di rivestimenti distaccanti durevoli sulle superfici interne degli stampi, eliminando la necessità di utilizzare distaccanti a base di silicone.
Applicando uno speciale rivestimento al plasma sulle parti dello stampo, è possibile ottenere risultati più stabili, con tassi di scarto ridotti e una qualità superiore dei componenti prodotti. Questo metodo garantisce inoltre efficienza e ripetibilità nel processo di stampaggio, migliorando la produzione di componenti complessi e di grandi dimensioni.
Rivestimento con Plasma a Bassa Pressione per una Lavorazione Successiva Ottimale
Il rivestimento al plasma a bassa pressione garantisce una lavorazione successiva ottimale dei componenti, grazie alla capacità del plasma di penetrare anche negli interstizi più stretti, indipendentemente dalla complessità geometrica della parte. Questo tipo di rivestimento distaccante è compatibile con una vasta gamma di superfici di stampi, assicurando uniformità e precisione nel processo.
Il processo al plasma a bassa pressione, utilizzato con successo nella produzione aeronautica, offre grandi potenzialità anche per la produzione di veicoli su ruota, migliorando l’efficienza della sformatura, riducendo gli scarti e garantendo componenti di alta qualità.
