在车辆制造中等离子活化实现可靠的结构粘接,无需使用有害环境的底涂剂
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目前,汽车车身的组装都需要使用到胶粘剂,这是为了确保更高的固有强度,提高连接处的耐久性,同时降低生产成本。汽车制造业是结构胶粘剂最大的消费群体之一。人们对于结构性粘结的要求非常高,而这种高要求只有通过可靠且可再现的预处理才能达到。
在卡车制造中,用于表面活化处理的 Openair-Plasma® 等离子技术已经成功地取代了传统的预处理方法,比如机械打磨或不环保的底涂工艺等。
Openair-Plasma® 等离子技术在制造车辆上部结构中的工艺优势:
- 更清洁的工艺
- 更高的加工量
- 全自动的预处理
- 符合 ISO 规定的工艺监控
保护热带雨林:Openair-Plasma® 等离子技术使得在房车内饰中使用高品质的塑料替代品成为可能
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轻质结构在房车的制造中也是一个特别具有挑战性的生产标准,因此轻质且防潮的材料成为其内饰的必需品。
房车的高品质内饰仍然主要由濒临灭绝的雨林木材制造而成,例如白梧桐木。这些树木无法培植,砍伐它们意味着对自然栖息地的掠夺性破坏。
使用 Openair-Plasma® 等离子技术进行表面预处理,使得用聚氨酯高密度泡沫等替代材料制造房车内饰件成为可能。为了满足家具部件的装饰要求,高密度泡沫元件与优质家具薄膜被层压在一起。 Openair-Plasma® 等离子工艺无需使用底漆类粘合剂即可确保牢固、持久的粘合。高密度聚氨酯部件不仅美观,而且还在轻质性和耐用性方面超过了雨林木材。
下期 PlasmaTalks 网络研讨会和活动
使用Openair-Plasma®等离子技术进行高效、可持续的大面积表面处理
PlasmaPlus® 系列的AntiCorr®等离子镀膜技术 – 能在数秒内实现在线防腐保护的解决方案
近期的展会和活动
在我们参加的展会和活动中,更深入地了解等离子体应用!
CAMX
Exhibit Hall, booth Q41
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Advanced Engineering 2024
Booth P154
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Plast Eurasia Istanbul
Hall 6, booth 611A
Tüyap İstanbul Fair and Congress Center
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