造船・船舶製造における大気圧プラズマ技術 — 大面積表面前処理を実現するOpenair-Plasma^®

資源の不足に伴い、天然ガスは各地で分散的に開発されるようになっています。この液化天然ガス (LNG) を精製拠点へ輸送するには、大型LNGタンカーによる輸送が不可欠です。LNGタンカーのタンク内で−163℃まで冷却されたガスは、船体の鋼製壁に接触すると鋼材が脆化し破損するおそれがあるため、確実に接触を防ぐ必要があります。

フランスのサン・ナゼール造船所では、LNGタンカーの断熱ライニング施工にOpenair-Plasma^®が活用されています。断熱に使用される非常に強靭な不透過シートは、高い不透過性を確保するため、タンク内部のライニング施工時に現場でプラズマ前処理を施した後、接着されます。Openair-Plasma^®による大面積表面前処理は、大型LNGタンカーの断熱構造の確実な施工を支えています。